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Stärken & Schwächen
- Die Gravelgeometrie sorgt für eine komfortable Sitzhaltung auf langen Fahrten.
- Immer den richtigen Gang dank des großen Schaltbereichs mit 16 Gängen.
- Geeignet für verschiedene Untergründe dank der Verwendung universeller Gravelreifen.
- Mechanische Scheibenbremsen bieten eine hervorragende Bremsleistung, hydraulische Scheibenbremsen sind jedoch besser dosierbar.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Cube |
Gravel Endurance | |
Herren | |
Aluminium | |
16 Gänge | |
Mechanisch | |
Mechanische Scheibenbremsen | |
Shimano Claris ST-R2000 | |
Shimano Claris FD-R2000-BM |
Beschreibung
Beschreibung
Wie der Titel schon sagt, kann das Cube Nuroad sehr vielfältig eingesetzt werden. Gravelfahrten, Pendeln oder ein Ausflug auf Asphalt - alles ist möglich. Mit soliden Komponenten und einer komfortablen Geometrie ist der Fahrspaß garantiert.
Wenn du das Gravelbiken auf einem guten Einsteigerfahrrad ausprobieren möchtest, dann schau dir das Cube Nuroad an.
Technologie
Toller GravelframeDie Basis dieses Gravelbikes ist der leichte Aluminiumrahmen. Die Kabel sind in diesen Rahmen integriert, sodass sie bei einem Regenschauer oder Schmutzspritzern nicht verschmutzt werden können. Ein weiterer Pluspunkt des Rahmens ist seine Gravelgeometrie. Der Rahmen ist also speziell für das Fahren auf Schotter gebaut und bietet daher das gewisse Extra an Komfort. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Carbongabel. Diese Gabel absorbiert Stöße im Straßenbelag hervorragend, sodass du bequem weiterfahren kannst.
Schalten und Bremsen
Bei der Schaltung hat sich Cube für die Shimano Claris-Gruppe entschieden. Mit dieser Gruppe hast du 16 Gänge und eine große Kassette. Zusammen ergibt das einen riesigen Gangbereich, der dich auch auf steilen Gravelpisten nach oben bringt. Gebremst wird auf dem Cube Nuroad mit mechanischen Scheibenbremsen von Tektro. Scheibenbremsen haben eine enorme Bremskraft und bieten auch bei schlechten Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung.
Echter Gravelreifen
Dieses Gravelbike ist mit den Schwalbe G-One Allround-Reifen ausgestattet. Dies ist ein universeller Gravelreifen, der sich auch auf anderen Untergründen gut fährt. Die vielseitige Lauffläche des Reifens rollt leicht, bietet aber mehr als genug Grip auf dem Trail.
Lies mehr in unserem Blog
Gravelbike Einkaufsführer - Worauf solltest du bei einem Gravelbike achten?
WeiterlesenShimano GRX-Gruppen Übersicht - Alle Shimano Gravelbike-Gruppen aufgelistet
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
5 / 5
Gute Wahl
Radelt wunderbar und schön steifes Lenkerband, guter Grip
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schönes Fahrrad zu einem guten Preis
Ich habe dieses Fahrrad letzten Monat gekauft und es zuerst ausgiebig in der Werkstatt getestet. Toll, dass es dafür Optionen und Beratung gab. Ich hatte schon ein Rennrad, aber für lange Touren und Urlaube wollte ich ein Rad, das flexibler im Gelände ist und auf dem ich etwas aufrechter sitze. Durch die dickeren Reifen mit mehr Profil fährt es sich auch auf ungepflasterten Straßen gut. Auf geteerten Straßen verliert man natürlich etwas an Geschwindigkeit. Bis jetzt gefällt mir der Sitz sehr gut. Da ich aufrechter sitze als auf einem Rennrad, werden mein Rücken und meine Schultern weniger belastet. Das Einzige, woran man sich gewöhnen muss, ist, dass die Bremsen ziemlich weit vom Lenker entfernt sind. Ich habe etwas kleinere Hände, so dass ich die Bremsen wirklich mit den Fingerspitzen bedienen muss. Vielleicht liegt das daran, dass es kein Frauenmodell des Fahrrads gibt und der durchschnittliche Benutzer daher größere Männerhände hat. Alles in allem bin ich mit dem Rad zufrieden und habe schon einige schöne Touren damit gemacht.
Stärken & Schwächen
5
Schönes Fahrrad zu einem guten Preis
Ich habe dieses Fahrrad letzten Monat gekauft und es zuerst ausgiebig in der Werkstatt getestet. Toll, dass es dafür Optionen und Beratung gab. Ich hatte schon ein Rennrad, aber für lange Touren und Urlaube wollte ich ein Rad, das flexibler im Gelände ist und auf dem ich etwas aufrechter sitze. Durch die dickeren Reifen mit mehr Profil fährt es sich auch auf ungepflasterten Straßen gut. Auf geteerten Straßen verliert man natürlich etwas an Geschwindigkeit. Bis jetzt gefällt mir der Sitz sehr gut. Da ich aufrechter sitze als auf einem Rennrad, werden mein Rücken und meine Schultern weniger belastet. Das Einzige, woran man sich gewöhnen muss, ist, dass die Bremsen ziemlich weit vom Lenker entfernt sind. Ich habe etwas kleinere Hände, so dass ich die Bremsen wirklich mit den Fingerspitzen bedienen muss. Vielleicht liegt das daran, dass es kein Frauenmodell des Fahrrads gibt und der durchschnittliche Benutzer daher größere Männerhände hat. Alles in allem bin ich mit dem Rad zufrieden und habe schon einige schöne Touren damit gemacht.
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ansprechendes Design
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bequeme Sitzgelegenheiten
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guter Service
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Griff zum Bremsen etwas groß